Aplicația și funcția bieletei barei stabilizatoare

Piesele auto cum ar fi bieleta barei stabilizatoare, numită și tijă de cuplare, stabilizatorul, sau chiar bara stabilizatoare sunt montate în carcasa roții, ca parte a șasiului și au rolul de a stabiliza caroseria sau transmisia cu șasiul. În funcție de tipul autovehicului, vor fi instalate până la 4 bielete de bară stabilizatoare, 2 la roțile din față și două la cele din spate. Fără aceste piese automobilul s-ar clătina la virajele bruște, s-ar roti și și-ar pierde stabilitatea. Consecințele sunt bine cunoscute, datorită testului elanului (Elk test).

Construcția

La unii producători, bieleta barei stabilizatoare unește bara cu transmisia. Bieleta barei stabilizatoare este o bară lungă de aproximativ 15 - 20 cm, la ambele capete având rulmenți cu inserții de cauciuc în calitate de conexiune cu șurub. La alți producători poate fi din aluminiu turnat. Axele cu șurub pot fi răsucite la 90 de grade una față de cealaltă.

Uzură și simptome de defecțiune

Aceste tipuri de piese sunt piese de uzură, deoarece rulmentul de cauciuc se roade cu timpul. O bieletă defectă poate fi recunoscută atunci când mașina se smucește la schimbarea sarcinilor sau dacă trecerile line nu mai sunt posibile. De multe ori, atunci când bieleta e defectă, motorul va trepida atunci când luați brusc piciorul de pe accelerație.

O bieletă a barei de stabilizare defectă poate fi recunoscută printr-o bătaie surdă. Dar de cele mai multe ori, abia la revizia tehnică veți afla că bieleta e roasă și trebuie înlocuită.

Înlocuirea de sinestătătoare a bieletei barei stabilizatoare

Cu puțină îndemânare și ustensilele potrivite, puteți instala chiar dumneavoastră piese precum bieleta. Este suficient să ridicați cu un cric mașina, să scoateți roata și să înlocuiți bieleta barei stabilizatoare.

Piese auto precum bieleta de bară stabilizatoare puteți găsi în magazinul nostru online.