Acum aproape două decenii, pentru a crea condiții confortabile în mașină pe timp de vară, erau folosite în principal trapele și acoperișurile culisante. În prezent însă, sistemul de aer condiționat este deja inclus în pachetul standard al automobilelor.

În cadrul acestui sistem, gazul este comprimat într-un circuit închis, iar ulterior evacuat. La evacuare, are loc efectul Joule-Thomson și o scădere a temperaturii până la -7 grade Celsius. Acesta este folosit pentru a răci aerul din habitaclu.

Gazele folosite (numite agenți de răcire R123yf și R134a) în sistemul de aer condiționat sunt gaze cu caracteristici higroscopice. Higroscop înseamnă că acestea absorb umezeala; în timpul funcționării, agentul de răcire poate deveni “umed” din cauza micilor scurgeri. În cazul în care în agentul de răcire pătrund chiar și cantități mici de apă din exterior, temperaturile de evaporare și condensare ale acestuia în sistemul de aer condiționat se modifică. În consecință, în aceste condiții, peste o perioadă scurtă de timp acesta nu va mai funcționa în mod corespunzător. Pentru a elimina această apă absorbită de către agentul de răcire, circuitul a fost dotat cu un uscător. În general, uscătorul este prevăzut și cu un rezervor pentru agentul de răcire. În funcție de tipul sistemului de aer condiționat, uscătorul poate fi golit sau realimentat în caz de necesitate, deoarece capacitatea de stocare a acestuia este doar de 6g - 12g de apă. Informații detaliate veți găsi în instrucțiunile de utilizare a automobilului dumneavoastră. În magazinul nostru online vă oferim prețuri mici pentru uscătoare, elemente de uscător, vaporizatoare, condensatoare și compresoare. Aici veți găsi o varietate largă de piese de schimb, de la diferiți producători, pentru o gamă variată de modele. Vă puteți convinge și singuri de calitatea și prețul mic al ofertelor noastre.