Zone individuale – colectorul, reducerea gazului de eșapament și izolația fonică – sunt conectate între ele prin țevi, care garantează că gazele toxice ajung la locul potrivit. Țevile trebuie să fie rezistente la presiune și la undele sonore din interior, la stropire și apă sărată, precum și la acțiunea mecanică din exterior, cum ar fi loviturile pietricelelor de pe drum. În cele mai multe cazuri, țevile de eșapament sunt confecționate din oțel puternic aliat. Versiunile mai scumpe sunt făcute din turburi laminate fără sudură, în timp ce sistemele de eșapament mai ieftine sunt alcătuite din țevi de oțel sudate. Pentru o durată de viață mai mare, țevile din oțel sunt de obicei făcute din oțel galvanizat. Aceste țevi sunt confecționate de producătorii de sisteme de eșapament, cum ar fi HJS, Mapco, Febi Bilstein, Bosal, LRT, Ernst, Eberspächer și Walker.

În funcție de zona în care sunt montate, durata de viață a țevilor poate fi foarte diferită – o țeavă amplasată între colector și convertorul catalitic ar trebui să reziste la fel de mult ca automobilul în sine, în timp ce o țeavă situată la capătul sistemului de eșapament este supusă unui stres mai mare și poate rugini după 200,000 de kilometri parcurși.

Nivelul de zgomot al automobilului se va modifica atunci când o țeavă se va rupe, caz în care proprietarul ar trebui să acționeze.

Pentru înlocuirea țevilor veți avea nevoie de o rampă, ustensilele potrivite și experiență. Este recomandat să tratați elementele de fixare cu soluție împotriva ruginii înainte de a le scoate.

În magazinul nostru online aveți avantajul de a găsi rapid piesa de schimb potrivită pentru automobilul dumneavoastră doar prin introducerea numărului de șasiu. Atunci când comandați o țeavă de eșapament online, vă recomandăm să comandați și setul de montare potrivit, precum și soluția de îndepărtare a ruginii în același timp.

În magazinul nostru veți găsi și toate celelalte piese de schimb și uzură necesare mașinii dumneavoastră. Pentru următoarea revizie puteți comanda online, la prețuri mici filtre de aer, ulei sau de particule, pe care să le duceți la atelier pentru a fi instalate.