La automobile, catadioptrul este parte componentă a sistemului de iluminare. Acesta este integrat într-o unitate completă cu luminile de frânare, luminile de mers cu spatele, luminile de ceață, de parcare sau de marcare. În general, în partea din față a automobilului este permisă doar culoarea alba și galbenă, pe când în spate – doar cea roșie. Excepție fac luminile de mers cu spatele.

Catadioptrii limitează conturul exterior al autovehiculului. Conform legii, firele trebuie protejate în așa fel încât atunci când un catadioptru se defectează, celălalt să funcționeze normal.

La automobilele mai vechi, becul putea fi înlocuit doar din exterior, deschizând carcasa catadiotrului cu un instrument special. Începând cu anii ’80 acestea pot fi înlocuite fără ustensile speciale, prin interiorul automobilului. De obicei, este suficient de slăbit elementele tapițeriei în zona din spate a automobilului. Apoi, întreaga unitate de becuri poate fi scoasă din catadioptru.

Începând cu anii ‘90, diodele emițătoare de lumină erau incorporate ca o a treia lumină de frânare deasupra sau în spatele geamului din spate. Totuși, abia în anii 2000acestea au fost montate în catadioptri. Avantajele luminilor LED le constituie durata mare de viață, care în principiu este la fel cu cea a autovehiculului, precum și consumul semnificativ redus de energie.

Totuși, utilizarea LED-urilor poate crea și probleme, în cazul în care mai mult de două funcții (de obicei luminile de frânare și catadiotrii) sunt realizate de aceeași sursă de lumină. Pentru aceasta, este nevoie de o mica modulație a lățimii impulsului, pentru generarea diferitor intensități.

Informații detaliate despre înlocuirea catadioptrilor veți găsi în manualul de utilizare al autovehiculului dumneavoastră.

În magazinul nostru online veți găsi toate becurile de schimb, seturi complete de becuri precum și alte piese de schimb și uzură, la prețuri foarte mici. Ar trebui să aveți mereu în mașină un set de becuri de rezervă.