Controlul supapelor, care este întotdeauna amplasat în motoarele cu ardere internă, cu excepția motorului controlat mai jos deasupra pistonului, se face prin intermediul arborelui cu came.

Arborele cu came poate fi dispus peste supape, activând astfel culbutorii individuali ai supapelor respective. Aceşti culbutori, un piston situat deasupra supapei, presează în jos, unde supapa respectivă se va deschide, deoarece arcul supapei este comprimat. Prin arborele cu came, care este amplasat central pe chiulasă, sunt controlate supapele atât pe partea de admisie, cât și pe partea de deversare prin intermediul culbutorilor și ai pistoanele respective.

Dar există și alte variante de motoare, unde sunt doi arbori cu came pe chiulasă. Este cazul tehnologiei multi-supapă, adică la motoare de 12V sau 16V.

Arborele cu came nu trebuie să fie amplasat peste supape, poate fi instalat şi în blocul motor. În acest caz, brațele oscilante ale supapelor sunt acționate cu ajutorul unor tije ale tachetului. Prin tacheţi, mișcarea camei este transmisă culbutorului și de la acesta la tachetul respectiv a supapei. În acest caz, tijele împingătoare sunt amplasate în canalul respectiv, care este adesea prevăzut cu un manșon. Arborele cu came funcţionează în general la jumătate din viteza arborelui cotit și este acţionat prin blocul motor, fie direct, printr-un angrenaj, fie printr-un lanț acționat de arborele cotit.

În caz de deteriorare a motorului, spre exemplu, atunci când se rupe cureaua de distribuție, s-ar putea deteriora și tachetele de supapă sau chiar supapele. În aceste condiții, trebuie neapărat înlocuit. La repararea lanțului de distribuție sau curelei de distribuție, garnitura chiulasei ar trebui să fie şi ea înlocuită. În magazinul nostru online puteți achiziționa la costuri reduse tacheţii, tijă de împingere, lanțul de distribuție, cureaua de sincronizare și toate garniturile specifice maşinii dumneavoastră.