Răcitoarele cu apă mai sunt cunoscute și sub numele de răcitoare cu lichid, schimbătoare de căldură sau pur și simplu răcitoare. În principiu, apa nu mai este folosită ca și agent de răcire la automobilelele moderne, din cauza multiplelor dezavantaje ale acesteia. Este folosită doar în cazuri de urgență. Răcitoarele moderne ale automobilelor funcționează cu lichide de răcire speciale, doarece apa la zero grade Celsius deja își schimbă starea din lichidă în solidă.

Apa este singurul lichid cunoscut, care la temperaturi scăzute se dilată, în loc să se contracte ca restul materiilor. Acest efect al apei este mai degrabă unul negativ atunci când aceasta este folosită în calitate de agent de răcire în lunile de iarnă, întrucât răcitorul cu apă al automobilului poate îngheța. Sub formă de gheață, apa poate acționa asupra sudurilor, determinând spargerea acestora. Apa poate deasemenea determina și coroziunea, iar în cazul oțelului – rugina. În principiu, acest ultim dezavantaj este unul minor, întrucât răcitoarele cu apă pierd de-a lungul timpului oxigenul din apă, astfel încât nu mai are loc coroziunea. Prin urmare, este important să nu se reînnoiască prea des apa în sistemul de răcire.

Energia termică este transportată în aerul ambiant prin fluxul de aer, de către agentul de răcire al răcitorului cu apă. La automobilele cu motor amplasat frontal, răcitorul este mereu montat în față, pentru a folosi fluxul de aer în calitate de agent de răcire. Din păcate, după componentele șasiului, răcitorul este unul dintre primele piese care au de suferit în urma unui impact frontal. În magazinul nostru online veți găsi răcitoare de schimb pentru automobilul dumneavoastră. În plus, puteți comanda de la noi și termostate, senzori de temperatură, sigilii etc., precum și toate celelalte piese de schimb și uzură. Le puteți instala chiar dumneavoastră sau puteți merge la un atelier de reparații pentru a le instala.