Volantul motorului stochează o parte din energia kinetică a ciclului de ardere și o transmite din nou motorului în timpul altor cicluri. Această energie returnată va fi epuizată la bataile în gol din timpul mersului și în variațiile de viteză, mai ales la mersul în gol.

Funcționalitate

Datorită inerției volantului, apar mai puține rotații iregulate, mersul motorului este mai lin și toate componentele funcționează mai ușor. Înafara circumferinței volantului, de obicei este atașat un pinion, direct pe ea, cu ajutorul șuruburilor, caz în care pinionul starter se cuplează atunci când pornește motorul. Volantul, care este montat direct pe arborele cotit, prin cuplare, transmite cuplul motor către cutia de viteze.

Volantul este confecționat din oțel turnat și este de multe ori echilibrat dinamic cu arborele cotit, astfel încât la viteze mari să nu apară dezechilibre. Odată cu creșterea numărului de cilindri scade importanța volantului. Oricum, la motoarele cu un singur cilindru al motocicletelor volantul este foarte important. În general, arborele cotit nu ar funcționa lin fără volant și ar solicita prea mult rulmenții.

În mod normal, volantul nu va trebui înlocuit, însă uneori ceva se poate rupe sau deteriora la ambreiaj, caz în care, de cele mai multe ori, va fi afectat și volantul. Puteți recunoaște un volant defect din funcționarea neregulată a motorului la mersul în gol.

Înlocuirea volantului

Schimbarea volantului este o operațiune foarte dificilă, întrucât trebuie scoasă transmisia, pentru aceasta fiind necesară o rampă și ustensile speciale. Înlocuirea ar trebui făcută de un profesionist.

În magazinul nostru online veți găsi piese de schimb pentru volant sau seturi complete cu ambreiaj, precum și informații suplimentare.